液壓傳動基本原理：壓力決定于負載
組成部分：
1.能源裝置（動力元件）：給系統(tǒng)提供壓力油，把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能。如液壓泵
2.執(zhí)行裝置（執(zhí)行元件）：把液壓能轉(zhuǎn)換機械能。如液壓馬達（回轉(zhuǎn)），液壓缸（直線）。
3.控制調(diào)節(jié)裝置。各種閥（溢流閥，節(jié)流閥，換向閥，開停閥等）對系統(tǒng)壓力，流量，流動方向進行控制調(diào)節(jié)。
4.輔助裝置。如油箱，濾油器，油管。（必不可少）
5.工作介質(zhì)。傳遞能量的流體，即液壓油等
液壓傳動的優(yōu)缺點
優(yōu)點：
1.油管連接，方便布置
2.重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，慣性小
3.可大范圍內(nèi)實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)
4.傳遞運動均勻平穩(wěn)，負載變化時速度較為穩(wěn)定
5.通過溢流閥可以過載保護，液壓件能自行潤滑，壽命長
6.有各種控制閥，容易實現(xiàn)自動化，容易實現(xiàn)復雜的自動工作循環(huán)，而且可以實現(xiàn)遙控
7.液壓元件實習了標準化，系列化，通用化，便于設(shè)計，制造，推廣使用
缺點：
1.液壓系統(tǒng)中的漏油等因素，影響運動的平穩(wěn)性和正確性，不能保證嚴格的傳動比
2.液壓傳動對油溫的變化比較敏感，溫度變化時，液體黏性發(fā)生變化，影響穩(wěn)定性，不適宜在溫度變化很大的環(huán)境條件
3.加工工藝復雜（減漏，液壓元件配合精度高）
4.液壓傳動要求有單獨的能源，不像電源那樣使用方便
5.液壓系統(tǒng)發(fā)生故障不易檢查和排除
液壓油
黏性：液體在外力作用下流動時由于，液體分子間的內(nèi)聚力而產(chǎn)生一種阻礙液體分子間相對運動的內(nèi)摩擦力，產(chǎn)生這種力的性質(zhì)就是黏性。表征了流體抵抗剪切變形的能力，靜止的流體不表現(xiàn)黏性，黏性的作用是阻滯流體內(nèi)部的相對滑動，只能延緩，不能消除
黏度
1.絕對黏度（動力黏度）代表黏性大小
2.運動黏度（用于比較）
3.相對黏度（條件黏度）相對于蒸餾水的黏性大小來表示該液體的黏性
影響?zhàn)ざ鹊囊蛩兀?/div>
1.溫度
黏度指數(shù)：液壓油度量黏度隨溫度變化的程度，液壓油黏度指數(shù)越高，黏度隨溫度變化越小，黏溫特性越好，液壓油應用的溫度范圍越廣。
2.壓力
壓力在極高或變化很大的時候才對黏度有影響，一般情況下，液體壓力加大時，分子之間的距離縮小，內(nèi)聚力增大，黏度也隨之增大。
液壓千斤頂工作原理在回答里
帕斯卡原理
1.液壓和氣壓傳動中工作壓力取決于負載，與流入流體多少無關(guān)
2.活塞運動速度取決于進入缸體的流量，而與流體的壓力大小無關(guān)
3.液壓和氣動傳動是以流體的壓力能來傳遞動力的
壓力損失
1.沿程壓力損失（等徑直管中）
2.局部壓力損失（彎頭，接頭，突變截面，閥口）主要壓力損失
3.管道系統(tǒng)中的總壓力損失
減少壓力損失的措施
1.盡量避免彎曲，減少彎頭，縮短油管長度，盡量避免管道截面的突然變化
2.減小管道內(nèi)壁粗糙度，以減少流動阻力
3.增大油管內(nèi)徑，降低液壓油的速度
4.選擇合適黏度的液壓油（盡量在保證層流的基礎(chǔ)上，選黏度低的液壓油）
液壓沖擊（例如手指堵水龍頭）
空穴現(xiàn)象的產(chǎn)生：呈游離狀態(tài)液體里的溶解氣體的小氣泡會對油液體積彈性模量產(chǎn)生顯著的影響。溶解氣體因為壓力低于空氣分離壓Pg，就會被高速度分解出來形成游離微小氣泡，并聚合長大，使原本充滿油液的管道變?yōu)榛煊性S多氣泡的不連續(xù)狀態(tài)。
空穴會導致氣蝕，沖擊，噪聲使工作狀態(tài)惡化
氣蝕：氣泡隨著液體進入高壓區(qū)，體積急劇縮小，凝結(jié)成液體，形成局部真空，周圍液體來填補，導致這一塊高溫高壓，氣泡凝結(jié)附近壁面反復受到液壓沖擊和高溫作用，以及液壓油逸出的氣體有較強的酸化作用，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。
產(chǎn)生的原因：
1.泵吸入管路連接，密封不嚴使空氣進入管道
2.回油管高出油面使空氣沖如油中而被泵吸油管吸入油路
3.泵吸油管阻力過大，流速過高
措施
1.限制泵吸油口離油面高度，足夠的管徑，濾油器壓力損失要小，自吸能力差的泵要用輔助供油
2.管路密封要好，防止空氣滲入
3.節(jié)流口壓力降要小，節(jié)流口前后壓力比小于3.5，防止節(jié)流空穴
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