煤礦油液在線監(jiān)測-液壓油污染的防止措施

一臺(tái)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開機(jī)械臂，機(jī)械臂相當(dāng)于我們的手腳一樣重要。而機(jī)械臂的正常運(yùn)轉(zhuǎn)又離不開液壓油，相當(dāng)于我們的血液，液壓油的維護(hù)就至關(guān)重要了。防止液壓油污染，除合理選用濾油器外，平時(shí)的維護(hù)和科學(xué)管理，也是十分重要的，為了保持液壓油清潔，達(dá)到凈化目的，智火柴科技專業(yè)做油品傳感器和監(jiān)測系統(tǒng)的公司，現(xiàn)在給大家一些建議。

 

1. 嚴(yán)格清洗液壓元件和系統(tǒng)

 

液壓元件在加工的每道工序后都應(yīng)凈化，裝配后再仔細(xì)清洗，以清除在加工和組裝過程中殘留的污染物。系統(tǒng)在組裝前，先清洗油箱和管道，組裝后再進(jìn)行全面徹底地清洗。

 

2.防止污染物從外界侵入

 

在貯存、搬運(yùn)及加注的各個(gè)階段都應(yīng)防止液壓油被污染。液壓油必須經(jīng)過過濾器注入系統(tǒng)。設(shè)計(jì)時(shí)，可在油箱呼吸孔上裝設(shè)空氣過濾器或采用密封油箱，防止運(yùn)行時(shí)塵土、磨料和冷卻物侵入系統(tǒng)。另外，在液壓缸活塞桿端部應(yīng)裝防塵密封，并經(jīng)常檢查，定期更換。

 

3. 采用高性能的過濾器

 

這是控制液壓油污染的重要手段，它可使系統(tǒng)在工作中不斷濾除內(nèi)部產(chǎn)生的和外部侵入的污染物。過濾器必須定期檢查、清洗和更換。設(shè)備操作人員在使用設(shè)備時(shí)，對(duì)液壓油的過濾普遍存在重視不夠的問題，對(duì)此應(yīng)引起足夠的重視。

 

4. 控制液壓油的溫度

 

液壓油的抗氧化、熱穩(wěn)定性決定了其工作溫度的界限。因此，液壓裝置必須具有良好的散熱條件，使液壓油長期處在低于它易于氧化的溫度下工作。一般液壓系統(tǒng)工作溫度最好控制在65 ℃以下。

 

5. 保持系統(tǒng)所有部位良好的密封性

 

空氣進(jìn)入系統(tǒng)將直接影響液壓油的物理化學(xué)性能。因此一旦發(fā)生泄漏，應(yīng)立即排除。

 

6. 定期檢查和更換液壓油并形成制度

 

嚴(yán)格控制液壓油的使用牌號(hào)，保持一致。如果沒有合適的同牌號(hào)液壓油，更換時(shí)要嚴(yán)格清洗并全部更換，包括管道。每隔一定時(shí)間，要對(duì)系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)行抽樣分析。如發(fā)現(xiàn)污染度已超過標(biāo)準(zhǔn)，必須立即更換。在更換新液壓油前，整個(gè)系統(tǒng)必須先清洗一次。廣研檢測山東檢測中心提供油液檢測分析服務(wù)，并且具有出具檢測報(bào)告的資質(zhì)，針對(duì)新油（脂）樣品和在用油樣品進(jìn)行各種理化性能和油液污染度等進(jìn)行測定，亦可應(yīng)用戶要求，對(duì)油樣進(jìn)行金屬元素濃度和磨損顆粒分析。評(píng)估確定在用油是否超出有關(guān)的換油標(biāo)準(zhǔn)及壽命，根據(jù)磨損顆粒情況判斷設(shè)備摩擦磨損及運(yùn)行狀況等，以保證設(shè)備零故障運(yùn)行，減少設(shè)備換油次數(shù)及濾材的消耗。

 

延伸閱讀:車用齒輪油和工業(yè)齒輪油能否代用？

 

齒輪油可分為汽車齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類，每一類遵循不同的標(biāo)準(zhǔn)，因此不能混合或替代。SAE粘度分類標(biāo)準(zhǔn)用于國際汽車齒輪油。近年來，由于進(jìn)口品牌齒輪油在中國大量生產(chǎn)和銷售，國內(nèi)市場的汽車齒輪油基本采用SAE粘度分類標(biāo)簽。SAE是美國汽車工程師協(xié)會(huì)的縮寫。SAE為汽車齒輪油和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油建立了粘度標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

 

SAE粘度分類的意義：粘度（黏度）是潤滑油最重要的性能指標(biāo)，粘度不是越大越好，按照汽車手冊選擇合適粘度的潤滑油是潤滑油選用的第一步，齒輪油是潤滑油的一種，所以選用時(shí)，粘度是第一步。根據(jù)SAE分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，所有的車用齒輪油可以分為兩類：

·單級(jí)齒輪油

·多級(jí)齒輪油（或者復(fù)級(jí)齒輪油、雙級(jí)齒輪油）。

 

1【單級(jí)齒輪油】

單級(jí)齒輪油的SAE粘度為純數(shù)字，如SAE 90,SAE 140，SAE 250等等。數(shù)字代表的是在指定測試溫度下的齒輪油粘度級(jí)別，數(shù)字越大，粘度越高。這類潤滑油是在100°C條件下測定的粘度，因此更適用于溫度較高時(shí)選用，如氣候較熱的地區(qū)或者熱天。

如果粘度級(jí)別里出現(xiàn)了字母W，那么說明這個(gè)粘度和低溫使用有關(guān)。如SAE 70W, SAE 75W, SAE 80W等等。字母W代表“冬天”，如果汽車在較冷的溫度下行駛，那么你應(yīng)當(dāng)關(guān)注這一組。

 

2【多級(jí)齒輪油】

這類齒輪油既適合冬天使用，又適合夏天使用，從標(biāo)示上看，它有兩組數(shù)字，如SAE 75W-90，SAE 80W-90，SAE 85W-140，和W在一起的數(shù)字（即W左邊的數(shù)字）表示的是低溫使用條件下的粘度級(jí)別，W右邊的數(shù)字（橫杠后的數(shù)字）表示的是高溫條件下齒輪油的粘度級(jí)別，多級(jí)齒輪油可以適應(yīng)更大的溫度變化，因此可以冬夏通用（尤其在北方冬夏溫差大）。

 

例如：SAE 85W-140在低溫下的粘度接近于SAE 85W，而高溫下的粘度則接近于SAE 140。

 

3【如何選擇齒輪油的粘度】

齒輪所需的潤滑油粘度不能隨意選擇，應(yīng)該按照汽車說明書選。

也就是說，SAE粘度分級(jí)表當(dāng)中，數(shù)字不同的齒輪油不要換用。

齒輪油應(yīng)具有適宜的運(yùn)動(dòng)黏度，以保證形成較好的潤滑狀態(tài)。汽車齒輪多處于混合潤滑和邊界潤滑狀態(tài)，主要是油性劑的油膜和極壓抗磨劑的反應(yīng)膜起作用，從而減小磨損量，防止高負(fù)荷條件下的齒面擦傷和燒結(jié)。對(duì)于齒輪油的潤滑性和極壓抗磨性，其指標(biāo)除運(yùn)動(dòng)黏度外，還要通過四球極壓試驗(yàn)機(jī)或臺(tái)架試驗(yàn)來評(píng)定。

 

4【如何更換齒輪油】

·擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達(dá)到規(guī)定油位，查看孔邊刻度是否在0～15mm之間。如果油量不足，應(yīng)補(bǔ)足齒輪油，使油位達(dá)到規(guī)定刻度并檢查有無漏油現(xiàn)象。

 

·更換齒輪油時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)車輛，自轉(zhuǎn)或行駛一定距離，使變速器齒輪油升溫。在齒輪油還處于溫?zé)釥顟B(tài)時(shí)，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油。裝復(fù)放油螺塞時(shí)，注意有些車型的放油螺塞是有磁性的，應(yīng)將吸附于螺塞之上的鐵粉除去后，再將其牢固地?cái)Q上去。然后加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，裝好檢查孔螺塞。一些類型的車輛，如捷達(dá)轎車等車型的變速器齒輪油在使用中無需更換，只需檢查其有無滲漏現(xiàn)象即可。如果發(fā)現(xiàn)變速器有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)修復(fù)滲漏部位，并添加齒輪油。